本文摘要：第一物流全媒体3月20日讯（微信：cn156news 记者周艳青）　　“我们每一个人和我们周围的一切包含了我们存活的环境，因此我们每一个人既是优美环境的享用者，同时我们也有责任有义务为保护环境提高环境做出自己力所能及的事情。

第一物流全媒体3月20日讯（微信：cn156news 记者周艳青）　　“我们每一个人和我们周围的一切包含了我们存活的环境，因此我们每一个人既是优美环境的享用者，同时我们也有责任有义务为保护环境提高环境做出自己力所能及的事情。”3月17日上午，环保部副部长赵英民在菜鸟绿色联盟公益基金正式成立大会上如是说。　　在这一天，由中华环境保护基金会、阿里公益基金会、菜鸟网络发动，有百世租车、圆通速递、韵约火速、天天租车、申通快递、中通快递等联合出资的中国首个物流环保公益基金——菜鸟绿色联盟公益基金在京正式成立。菜鸟绿色联盟公益基金启动仪式　　▌200亿塑料袋压力山大　　根据国家邮政局公布《中国租车领域绿色纸盒发展现状及趋势报告》。

据报告表明，2015年，我国快递业共计消耗租车运单大约207亿枚、编织袋大约31亿条、塑料袋大约82.68亿个、封面大约31.05亿个、包装箱大约99.22亿个、胶带大约169.85亿米、内部缓冲器物约29.77亿个。其中的胶带总长，可以绕行地球赤道425圈。而租车行业每年用于的不能大自然水解的塑料袋、胶带，废气的二氧化碳，平均2000万到3000万吨。　　如果说这样的数字早已力得当下环境痛不过气来，那么未来的形势更加不利。

据涉及部门统计资料，到2020年全国的租车总量将超过500亿件，约包括200亿的塑料袋以及70亿的气泡袋。菜鸟网络董事长童文红　　“怎么样让整个物流成本需要上升下来，不是靠克扣服务费用，不是靠用于劣质材料，而是怎么需要用科技的手法、环保的理念，发动几十亿消费者的号召力和影响力来减少我们的成本。”菜鸟网络董事长童文红谈到做到这件事的想法极为兴奋和感叹。

　　▌3亿花上在3个大方向　　发布会上，菜鸟讲解基金将专心于解决问题日趋严重的物流业污染现状，推展租车纸盒创意改进，增进租车车辆用于清洁能源，引领运用大数据技术增加资源浪费，更佳的维护生态环境。　　菜鸟绿色联盟公益基金管委会主任牛智敬讲解，未来基金预计不会投放3亿元，投向3大方向。　　① 第一个方面是行业提倡。

将会和还包括环保部在内的政府部门一起推展绿色纸盒标准的用于，同时正式成立绿色物流研究中心，协助在绿色物流的研发领域做到各种项目的参予，协助高校展开一些绿色的专项研究。并定期的组织一些研讨会，征询行业的意见，征询公众的意见。　　② 第二个部分，推展行业参予。基金将发动绿色公益的报告、峰会和各项研究、探寻公益建构。

“有一些创新性的活动我们可以做到一些创投。”　　③ 第三个方面，引领公众参予。

比如制作绿色公益广告的推展，的组织公众参予关于绿色公益的各种活动。　　▌一天就较少斧头10万棵树？　　菜鸟绿色联盟在2016年6月正式成立，当时菜鸟网络牵头32家租车物流企业，发动绿动计划，即到2020年，更换50%的包材为100%可降解绿色包材，行业总体碳排放量减少362万吨，相等于种下200万棵树。　　在此次启动会上，菜鸟向外讲解了这半年多来的环保成果。

　　① 绿色包覆。第一是绿色包覆上，研发了生物降解的包装袋，和无胶带的纸箱。“到现在为止这几个月，我们收到了50万个几乎可降解的绿色包覆，大量的无胶带纸箱也在用于。”　　牵头天猫企业平台，切断了线上订购的全链路，可以构建从生产到销售到用于到商家到消费者几乎的闭环。

菜鸟绿色联盟公益基金管委会主任牛智敬　　牵头淘宝发售了绿色包覆的专区。据牛智敬讲解，淘宝天猫商家通过天猫商家购得可以卖到绿色可降解包装袋，而出售了的商家需要被平台证书标识绿色物流包材，直到出售的纸盒量与销售量抵销后才不会过热。　　② 绿色仓储。

其次在绿色仓储上，菜鸟称之为牵头蚂蚁金服探寻供应链金融的方式协助绿色新能源推展。“例如利用算法，在菜鸟农村网络协助农村的送来货车减少能源损耗。浙江的一些地区需要构建从县城到农村增加30%的燃油用于。

”　　③ 租车重复使用。再者，在租车重复使用上，菜鸟称之为在全国4万多个社区驿站，1800个高校驿站积极开展纸箱重复使用计划。“今年打算在1000所高校积极开展这个项目，过去我们构建总计重复使用纸箱10万个。”　　④ 绿色智能。

此外，在绿色智能上，菜鸟以推展信息化和数据化减少物流成本。电子面单每年可以减少纸张成本12亿元。　　荐个例子，去年“双11”一天产生的物流订单是6.57亿，如果按照绿色智能算法，一天可以节省3000万个箱子，较少斧头10万棵树。

　　▌五位一体最脆弱是成本？　　今年两会上，全国人大代表、黑龙江齐齐哈尔市龙江县环卫工人王月清回应，解决问题租车垃圾问题是个系统工程，牵涉到到政府、包装物供应商、租车企业、电商企业、商家，必须各方面以及消费者五方的共同努力，才有可能解决问题好这个问题。　　童文红也在启动仪式上回应绿色物流是一个系统性问题，必须五位一体。启动仪式现场　　牛智敬问第一物流全媒体·现代物流报记者指出，目前五位一体最艰难的是成本分单问题。“单方分担的模式是不可持续的。

”他讲解，技术早已仍然是难题，可降解包材早已研发用于，但这样的包材要有0.5元的成本快速增长。“2016年有150亿的租车包装袋，这就有75亿的成本增加。我们声援五位一体，各方都分担一部分，政府可以引领补贴一部分，商家分担一些，消费者也可以反对一些。

”　　根据童文红现场讲解，之前在淘宝网上做到消费者问卷调查，其中1/3的消费者能拒绝接受0.5-1元的环保租车成本，有1/3可以拒绝接受0.5元以下成本增加，只有1/3的不不愿拒绝接受，可见消费者的意识早已有所改变。　　不过，菜鸟也提及，目前基本消费者不受包邮影响，开销不会小，更加多还是商家来开销，但淘宝天猫不会给与这些商家更加多宣传渠道上的优惠和便捷。

　　此次菜鸟联盟绿色公益基金要花上3亿改变整个物流租车的绿色观念，打造出快递业绿色生态，但除了部分创投有收益的基金会，未来花光3亿否能创建起一定的物流环保基础，还必须商家、供应商、平台、租车和消费者的因应。

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